受国际原油强劲涨势带动，国内油价再创新高。我国2022年第10次油价上调已成过去，国内95号汽油价格也进入了10元时代。

继木薯淀粉之后，中国科学院再次以科技震惊全世界。科研人员研制出全球首套千吨级二氧化碳加氢制汽油装置，并且成功投入量产，转化率高达95%，而且产出的汽油符合VI标准。

这项技术就相当于在空气中开发了一座“大油田”，这项科技对于中国来说，究竟有多大的意义呢？下面就由小编为大家分析一下。


一、 将扭转我国的战略局势
我国属于一个石油进口大国，每年会向国外进口大量石油来满足国内的需求。随着国人脱贫致富速度的加快，几乎家家户户都能买得起车，国内石油资源早已无法自给自足。我国的石油产量大概是380万桶/日，但是全国的石油消耗量却远远超过这个数。

在2020年，我们成为全球第二石油进口大国,并且每年进口量达到5亿多吨。


最重要的是我国进口的石油大多都要经过印度洋-南洋航线，马六甲海峡是必经之地，更是我们的咽喉。一旦有战争爆发的话，那么敌人如果掐住中国的“咽喉”，从而掐断中国的能源供应，那么中国国内的制造业、工厂等就会瞬间崩溃，车辆也会因为没有能源供应而无法动弹。

从以上原因分析，中国在战略局势上，曾处于极其劣势的地位。其实我国政府早就看到了我国在石油能源上受制于人的局面，所以早在2010年就开始布局了。现在我国已经实现了石油的进口通道多元化。


除了走马六甲海峡这条通道外，还建立了中亚天然气管道、中缅油气管道、中俄原油管道、中哈原油管道，把石油进口国扩大到俄罗斯、伊拉克、伊朗等国家，建成了一张联通中外的石油网。如此一来大大减少了对马六甲海峡这条号称中国咽喉的依赖，也是为祖国的安全多一分保障。


但是，我国目前经济正处于高速发展时期，对原油的需求也是与日俱增，仅靠进口又怎么满足？所以这就需要高科技了。利用新的科技来制造石油，也就是中科院研究的核心，最终使得二氧化碳加氢等于汽油。

不得不说，这项技术若能成功，那将对中国带来极大的希望，我们也将会减少石油进口。在2017年的时候，中科院研发出一种新式的复合型金属催化剂，将本来平稳、不活泼的二氧化碳活性成氮碳氧化合物，当选《自然》杂志期刊科学研究闪光点。

这项技术将温室气体“废物利用”，也解脱了人们长期以来对化石能源的依靠。


二、 减少化石能源依靠，使温室气体“化废为宝”
毫无疑问的就是，二氧化碳和氢确实可以炼出汽油，这不是骗人的。

为什么直到现在都没有进入实施阶段呢？主要原因就是科学家们对这项技术一直处于试验阶段，距离量产还需要一段时间。就像每件震惊世界的科技产品，那都是经过时间和实践的检验的，并非一经发明就使用的。

而是否具备大规模生产的条件除了技术，主要就是原材料的成本问题。而二氧化碳和氢则是自然界中最不缺的，甚至二氧化碳还是一种温室气体，全球变暖的罪魁祸首，如果这项技术成功，那也意味着使人类头疼至今的全球变暖问题得到一定缓解。

最重要的是，这项技术研发成功，我们的石油问题得到解决，再也不怕被西方列强遏制，我们将实现能源自给。


总结
2022年，大家始终关注的热点就是油价上涨，油价的上调带给车主许多苦恼，生活用品也在一定程度上价格上涨。很多人因为加不起油而放弃开车，也就是老人们常说的买得起马，却买不起马鞍。

所以当听到中科院这项好消息的时候，很多私家车主们是无比激动，因为大家能够想象得出这项技术的成功意味着什么。但是当我们冷静思考的时候，又觉得即使这项技术成功，要想投入量产，那也是非常困难的，所以我们只能期待它能够早日投入量产，早点摆脱对化石能源的依赖。

2022-06-16 19:19
传媒记者：柔弱的火苗（报道）